車身結(jié)構件-新設計替代傳統(tǒng)沖壓件
采用鋁合金壓鑄結(jié)構件，一次成型替代傳統(tǒng)沖壓焊接件的組合，不但可以大大減少零件的數(shù)量，而且可以大幅度降低總體制造成本，經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)廣泛應用于汽車的車身和底盤零件，如減震塔、縱梁等
應用亮點
創(chuàng)新產(chǎn)品設計
結(jié)構件源自沖壓件，產(chǎn)品投影面積很大，但是澆注重量相對較小，需要選用1400-4500噸范圍的大型壓鑄機，充滿度只有傳統(tǒng)壓鑄的60%左右。
創(chuàng)新優(yōu)勢
與傳統(tǒng)壓鑄件不同，結(jié)構件的平均壁厚只有約3mm，而且產(chǎn)品后續(xù)有焊接、鉚接和熱處理的要求。
核心技術
全自主研發(fā)的Yi-cast實時控制壓射技術，配備高動態(tài)壓射力的壓射系統(tǒng)，局部厚大部位有獨立的擠壓裝置進行質(zhì)量保證。
工藝技術
具有豐富結(jié)構件經(jīng)驗的伊之密中歐技術團隊了解結(jié)構件生產(chǎn)的每一個細節(jié)，可以為客戶提供頂級的工藝支持服務，我們樂于和我們的客戶分享我們的工藝技術并幫助客戶優(yōu)化工藝。
車身結(jié)構件應用圖片
減震塔Shock tower
戴姆勒-B柱（綠底）
朗賢制品
氣缸體組件Cylinder block part
軸承箱Bearing box
服務流程
01
工藝/模具分析設計
- 原材料選型
- 產(chǎn)品設計
- 模流分析
- 模具設計建議
02
設備選型建議
- 產(chǎn)品性能
- 產(chǎn)品質(zhì)量
- 易用性
- 安全要求
03
整廠規(guī)劃建議
- 產(chǎn)線流程
- 按工藝流程布置人、機、料
- 周邊自動化
- 智能互聯(lián)
04
交付落地解決方案
- 專業(yè)安裝調(diào)試
- 現(xiàn)場操作培訓
- 成型工藝培訓
05
售后解決方案
- YFO服務
- 預防性維護
- 設備升級
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