超大型一體化壓鑄件-壓鑄行業(yè)的革命性創(chuàng)新
采用鋁合金一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件，一次成型可以替代傳統(tǒng)沖壓焊接件30-90個(gè)零件的組合，不但可以大大減少零件的數(shù)量，而且可以大幅度降低制造成本和減輕車(chē)身重量，是壓鑄行業(yè)的一次革命性創(chuàng)新
應(yīng)用亮點(diǎn)
創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)
一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件可以將新能源汽車(chē)的后地板一次成型，投影面積超級(jí)大，而且澆注重量也達(dá)到了100公斤級(jí)，需要選用6000-9000噸范圍的超大型壓鑄機(jī)，對(duì)傳統(tǒng)壓鑄行業(yè)既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)
創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)
與傳統(tǒng)壓鑄件不同，結(jié)構(gòu)件的平均壁厚只有約3.5mm，免熱處理材料的開(kāi)發(fā)讓后續(xù)的汽車(chē)部件連接要求成為可能
核心技術(shù)
伊之密強(qiáng)大的中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)可以為客戶(hù)提供定制化的壓鑄單元，配備了全自主研發(fā)Yi-cast實(shí)時(shí)控壓射系統(tǒng)的LEAP系列超大型壓鑄機(jī)，具有超高動(dòng)態(tài)壓射力，確保了充足的充型能力，是超大型一體化壓鑄的重要質(zhì)量保證
工藝技術(shù)
伊之密集成控制技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)壓鑄單元中主要周邊設(shè)備的管控，并實(shí)現(xiàn)對(duì)多達(dá)100個(gè)工藝參數(shù)的精準(zhǔn)監(jiān)控，讓每一個(gè)產(chǎn)品都有充分的質(zhì)量保證
服務(wù)流程
01
工藝/模具分析設(shè)計(jì)
- 原材料選型
- 產(chǎn)品設(shè)計(jì)
- 模流分析
- 模具設(shè)計(jì)建議
02
設(shè)備選型建議
- 產(chǎn)品性能
- 產(chǎn)品質(zhì)量
- 易用性
- 安全要求
03
整廠(chǎng)規(guī)劃建議
- 產(chǎn)線(xiàn)流程
- 按工藝流程布置人、機(jī)、料
- 周邊自動(dòng)化
- 智能互聯(lián)
04
交付落地解決方案
- 專(zhuān)業(yè)安裝調(diào)試
- 現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)
- 成型工藝培訓(xùn)
05
售后解決方案
- YFO服務(wù)
- 預(yù)防性維護(hù)
- 設(shè)備升級(jí)
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