《汽車與配件》專訪廣東伊之密精密機械股份有限公司董事總經(jīng)理 甄榮輝

本文轉(zhuǎn)自：《汽車與配件》雜志

近日，廣東伊之密精密機械股份有限公司董事總經(jīng)理甄榮輝先生接受《汽車與配件》雜志記者專訪，深入介紹了近年來，伊之密在研發(fā)新工藝、新方案方面的探索與成果，發(fā)展歷程、并透露未來發(fā)展新愿景。

創(chuàng)立于2002年的廣東伊之密精密機械股份有限公司（以下簡稱“伊之密”），17年來專注模壓成型裝備制造領(lǐng)域，成為一家集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的裝備供應(yīng)商。 作為中國裝備技術(shù)領(lǐng)域的標桿企業(yè)，伊之密現(xiàn)已成立注塑機、壓鑄機、橡膠注射成型機、高速包裝系統(tǒng)、機器人自動化集成系統(tǒng)等多個事業(yè)部，在裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多元化發(fā)展。 在全球化的浪潮中，伊之密立足中國，放眼世界，足跡遍布德國、印度、北美等國家和地區(qū)。

日前，《汽車與配件》有幸專訪伊之密董事總經(jīng)理甄榮輝先生，在介紹伊之密近年來的發(fā)展歷程及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品歷程之余，甄榮輝還向《汽車與配件》透露了伊之密未來的新愿景——成為能夠與客戶共同“設(shè)計未來”的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。

中國制造 世界經(jīng)營

伊之密在注塑機、橡膠注射成型機、壓鑄機等傳統(tǒng)領(lǐng)域位居國內(nèi)前列，在汽車上游產(chǎn)業(yè)，伊之密圍繞金屬材料和高分子材料成型領(lǐng)域提供解決方案，亦取得不俗成果。

采訪中甄榮輝提到，經(jīng)過十?dāng)?shù)年的經(jīng)營，伊之密“中國制造、海外經(jīng)營”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略獲得了突破性進展——今年2月14日，伊之密與德國Frimo（孚利模）集團簽署合作協(xié)議，雙方就“注射成型+PUR工藝組合技術(shù)”項目開展長期合作，為客戶提供整體解決方案。在汽車行業(yè)輕量化和功能性表面效果升級的趨勢下，伊之密與Frimo集團合作共同開發(fā)和銷售注塑件與聚氨酯組合成型工藝解決方案，將主要應(yīng)用于汽車行業(yè)的汽車內(nèi)飾件，如儀表板、門板、A/B/C/D柱等，提升汽車內(nèi)飾件的外觀與質(zhì)量，為客戶提供高效、創(chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先的成型解決方案上再有新突破。

汽車發(fā)動機蓋板

（將于Chinaplas2019展出，伊之密展位號： 3.1F41）

此外，今年伊之密還與德國自動化科技公司SAR集團簽署了合作協(xié)議，雙方將重點在橡塑領(lǐng)域和中國市場技術(shù)服務(wù)方面展開合作。 據(jù)了解，德國SAR集團在控制技術(shù)、自動化和機器人技術(shù)方面擁有領(lǐng)先技術(shù)，業(yè)務(wù)涵蓋汽車工業(yè)及其供應(yīng)商的工廠工程設(shè)計和制造。

2018年，伊之密穩(wěn)健發(fā)展，其中海外市場表現(xiàn)尤為出色。甄榮輝介紹道：“伊之密對海外業(yè)務(wù)的擴張持非常樂觀的態(tài)度，在今年2月28日-3月4日舉辦的2019印度國際塑膠工業(yè)展上，伊之密展示了當(dāng)前最先進的UN500D1兩板式注塑機、UN260A5-CPVC管件專用注塑機和UN120SKII通用注塑機等3款產(chǎn)品，并當(dāng)場與多家國際客戶簽訂了30臺產(chǎn)品的銷售合同。值得一提的是，這些產(chǎn)品都是在2017年才正式投產(chǎn)的伊之密印度工廠生產(chǎn)的，進入印度市場僅一年多，印度已經(jīng)成為伊之密最重要的海外市場之一。”

伊之密的海外經(jīng)營既要達成中國制造進軍海外的愿景，更要搭建一個中外技術(shù)交流的橋梁，通過研究國際先進技術(shù)并導(dǎo)入中國進行研發(fā)生產(chǎn)，填補國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。為此伊之密在德國成立研發(fā)中心，讓伊之密的客戶“買得起”和“用得起”全球領(lǐng)先的技術(shù)。

“很多客戶向我們反映，買進口注塑機、壓鑄機是'舍得買’但是'不舍得用’，畢竟一臺大型機器投入使用后，其維護保養(yǎng)需要持續(xù)投入高昂的費用。伊之密希望通過在海外研發(fā)先進技術(shù)，并將技術(shù)成果導(dǎo)入中國落地，實現(xiàn)一流產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)，從而讓客戶既能享受先進技術(shù)又能節(jié)約部分成本。”甄榮輝說道。

除了增強自身研發(fā)制造能力，伊之密還積極導(dǎo)入全球領(lǐng)先企業(yè)的前沿技術(shù)，為中國制造業(yè)提供更可靠的支撐。以伊之密引進的Franka Emika協(xié)作機器人為例，該機器人可在7個軸上移動，并具備人工智能、學(xué)習(xí)能力和互動能力。其最關(guān)鍵的優(yōu)勢是讓客戶無需任何編程，僅通過手勢引導(dǎo)和觸屏操作就可使其在60s左右完成較為復(fù)雜的任務(wù)。伊之密將該機器人引入中國，不僅為汽車乃至更多行業(yè)客戶使用這款協(xié)作機器人提供便利，還可提供相應(yīng)的軟、硬件解決方案、應(yīng)用程序和流程咨詢等服務(wù)。

與客戶共同設(shè)計未來

經(jīng)過17年的發(fā)展，伊之密在各條產(chǎn)品線主機的設(shè)計、生產(chǎn)方面取得了突破性進展，但在產(chǎn)業(yè)升級的過程中，市場對于更高端、更穩(wěn)定、更自動化和智能化水平的需求會持續(xù)增長，這些發(fā)展態(tài)勢讓伊之密必須從標準主機制造企業(yè)向系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變是漫長而艱苦的，需要資金投入、人才培育、產(chǎn)品革新等齊頭并進，甚至要企業(yè)進行重塑，方能重構(gòu)競爭力。在汽車制造領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)升級來得尤其迅猛快速——工業(yè)機器人的大量使用、自動駕駛、新能源技術(shù)的全面鋪開，促使汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進行升級，不光在技術(shù)層面，更在經(jīng)營理念層面。

伊之密研發(fā)生產(chǎn)的注塑機和壓鑄機產(chǎn)品為汽車產(chǎn)業(yè)鏈前端尤其是汽車內(nèi)飾、白車身等領(lǐng)域提供了充足的技術(shù)和質(zhì)量保障，但和過往的生產(chǎn)營銷模式相比，如今汽車市場亦發(fā)生了巨大改變，迫使前端企業(yè)轉(zhuǎn)變策略，迎合新時代的市場需求。

最大的改變體現(xiàn)在前端企業(yè)的“參與度”上——伊之密也曾經(jīng)歷過只要將機器賣給客戶即“萬事大吉”的時代，以至于購機客戶使用伊之密生產(chǎn)的注塑機、壓鑄機產(chǎn)品去制造什么零部件，在尺寸、工藝等細節(jié)方面有哪些要求，伊之密都不必過多關(guān)心。但如果躺在過往的成績上毫無動作，企業(yè)將被需求升級的市場無情淘汰。

因此，伊之密先于大多數(shù)國內(nèi)同行企業(yè)開始了轉(zhuǎn)型升級的過程——從主機設(shè)計制造轉(zhuǎn)向以應(yīng)用工藝方案為導(dǎo)向，從傳統(tǒng)的機械、液壓、控制針對主機功能來進行分類，轉(zhuǎn)向以產(chǎn)品應(yīng)用進行分工，并嘗試與客戶共同推廣應(yīng)用方案。目前，這些嘗試已經(jīng)收獲了積極的效果，帶來了更有含金量的訂單和企業(yè)軟硬實力的進一步提升。

甄榮輝表示，伊之密以產(chǎn)品為導(dǎo)向的新發(fā)展方向，是從培養(yǎng)優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理開始的：“伊之密正在培養(yǎng)和延攬大批專門研究某項專業(yè)技術(shù)的產(chǎn)品經(jīng)理，這些員工對外可以對接市場，對內(nèi)則對接工程師，將客戶需求直接反饋到工程師設(shè)計和制造的產(chǎn)品中。如果客戶要什么就做什么，那作為上游企業(yè)我們就會始終是個'門外漢’，也會浪費大量時間、精力和資本投入——例如，同樣是一臺注塑機，客戶A要求我這樣做，客戶B要求我那樣做，每生產(chǎn)一臺注塑機我們就要更改一次機器參數(shù)配置甚至把之前的產(chǎn)品設(shè)計推倒重來，非常費時費力。我相信我們能夠通過研發(fā)設(shè)計一種綜合解決方案避免上述情況出現(xiàn)，要實現(xiàn)這一點，企業(yè)通過產(chǎn)品經(jīng)理和客戶展開互動，綜合匯總客戶反饋及我方工程師的意見，提出綜合系統(tǒng)解決方案，將是非常有效且節(jié)約成本的做法。能在激烈的市場競爭中生存下來的企業(yè)都必須這樣做，歐美的經(jīng)驗教訓(xùn)已經(jīng)告訴了我們這一點?！?/p>

“伊之密的愿景，是和客戶一起設(shè)計未來。”甄榮輝總結(jié)道。

努力做系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商

談及伊之密的產(chǎn)品，甄榮輝認為首先要做到始終緊跟時代潮流。

以伊之密壓鑄機在汽車內(nèi)飾系統(tǒng)方面的應(yīng)用為例：在輕量化趨勢主導(dǎo)下，伊之密專注于鋁鎂等輕質(zhì)量金屬的壓鑄工藝，并研發(fā)出了全球首臺1250噸半固態(tài)鎂合金觸變成型機，這一產(chǎn)品和技術(shù)將在未來重構(gòu)汽車內(nèi)飾乃至汽車行駛過程中的場景——通過伊之密提供的技術(shù)，汽車可在以輕量化和自動駕駛為前提的行駛場景中將空間“還給生活”，如讓乘員利用行駛時間進行影音娛樂、商務(wù)會議等活動。

1250噸半固態(tài)鎂合金觸變成型機

“要實現(xiàn)這一切，需要將金屬、橡膠、塑料等高分子材料的工藝進行整合，例如在一輛汽車的車燈、保險杠、空調(diào)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、儀表盤、門板內(nèi)飾件等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高分子材料的一體化整合。”甄榮輝表示。

事實上，除了先進技術(shù)外，甄榮輝認為將傳統(tǒng)技術(shù)精益求精大膽創(chuàng)新運用于汽車零部件領(lǐng)域?qū)⑹俏磥砀镄碌牧硪煌黄泣c。以微發(fā)泡工藝為例，化學(xué)物理發(fā)泡技術(shù)并不處在時代最前沿，但在汽車和整個制造業(yè)的應(yīng)用還談不上普及，很多客戶及設(shè)備供應(yīng)商并未花費精力去研究微發(fā)泡工藝該如何在相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。2017年，伊之密推出了FoamPro微發(fā)泡解決方案，基于MuCell技術(shù)的深度開發(fā)，可為客戶實現(xiàn)減重20%、成型周期縮短30%。目前，伊之密正在積極導(dǎo)入該技術(shù)并盡快應(yīng)用于其新產(chǎn)品中。如今，已為浙江師范大學(xué)、福建工程學(xué)院、長春華濤汽車塑料飾件有限公司、比利時Prince&Weiss等客戶提供了多套FoamPro方案，用于生產(chǎn)奧迪、寶馬、豐田等汽車零部件及輕量化實驗研究。

比利時環(huán)保塑料創(chuàng)新中心

基于從標準主機制造企業(yè)向系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型的需要，伊之密未來不僅強調(diào)某一款產(chǎn)品的創(chuàng)新之處，而且更加強調(diào)基于自身平臺延伸出的綜合方案。例如基于微發(fā)泡材料的應(yīng)用或者基于硅膠材質(zhì)對于汽車零部件的綜合應(yīng)用提出的整體解決方案?！皺C器未來只是技術(shù)的載體，重要的是如何運用技術(shù)為客戶帶來最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和方案，這才是彰顯伊之密能力之處?！闭鐦s輝說道。

談及未來，甄榮輝透露：伊之密未來的首要任務(wù)是繼續(xù)提升產(chǎn)能，并保持每年15%-20%的產(chǎn)能和銷量增長；其次，伊之密必須要投入到以工藝產(chǎn)品為導(dǎo)向的人才梯隊建設(shè)，從工程師到銷售體系人員，都要順應(yīng)市場需求進行升級。此外，伊之密計劃在全球范圍內(nèi)物色優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)理人才，共同構(gòu)建伊之密的全球知識網(wǎng)絡(luò)和銷售體系。

“從客戶要求我們做什么，我們對做好的機器用途不完全了解、到客戶要求我們制造符合對方要求的機器、再到我們作為技術(shù)指導(dǎo)者給客戶的機器用途提供建議和意見、最終是由我們?yōu)榭蛻籼峁┛蓱?yīng)用于各種場景的系統(tǒng)解決方案。一步一個腳印，伊之密'與客戶共同設(shè)計未來’的愿景正在慢慢實現(xiàn)?！闭鐦s輝在采訪的最后總結(jié)道。

目前，伊之密在已經(jīng)擁有順德高黎、五沙、蘇州吳江三大生產(chǎn)基地，此外伊之密印度工廠和伊之密HPM北美新工廠也已經(jīng)正式投產(chǎn)，伊之密德國研發(fā)中心也在為企業(yè)邁向更高臺階提供技術(shù)支持。作為行業(yè)領(lǐng)先、國內(nèi)頂尖的全球化上市企業(yè)，伊之密成為系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商的目標堅定且執(zhí)著，為實現(xiàn)這一目標所作的努力也為業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)提供了極有價值的參考借鑒，伊之密未來的表現(xiàn)，亦頗值得行業(yè)期待。

《汽車與配件》創(chuàng)刊于1981年，為周刊，全年52期，涉及領(lǐng)域更細分，內(nèi)容更專業(yè)，信息更豐富，視野更開闊。 是國內(nèi)一家以汽車零部件為主要特色的技、 經(jīng)、貿(mào)周刊為提供更深度，更專業(yè)、更詳盡的報道，《汽車與配件》采取專題分刊的方式，包括《快車道》、《技術(shù)》、《市場·維修》、《商用車》。 這次伊之密的封面人物報道刊登于《技術(shù)》專題分刊。